Trenes Ginebra a Limoges con SNCF Intercités

SNCF Intercités es la marca utilizada por la compañía ferroviaria nacional de Francia, SNCF, para sus servicios de larga y media distancia no de alta velocidad en la red ferroviaria clásica. Establecida en 2006, abarca rutas no servidas por la red TGV, incluyendo trenes tanto diurnos como nocturnos. Intercités conecta las principales ciudades regionales y ofrece una alternativa para destinos que no están en las líneas de alta velocidad, como París a Clermont-Ferrand, Burdeos a Marsella y Nantes a Lyon. Estos trenes son conocidos por ser cómodos y con aire acondicionado, con servicios como espacio para equipaje y, en algunas líneas, Wi-Fi.

TGV Lyria es un servicio de tren de alta velocidad que conecta Francia y Suiza, una empresa conjunta entre SNCF (Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses) y SBB (Ferrocarriles Federales Suizos). Estos trenes operan a diario, ofreciendo hasta 17 viajes de ida y vuelta entre los dos países. Los destinos clave incluyen París, Dijon, Ginebra, Lausana, Zúrich y Basilea, con servicios estacionales a Marsella, Aix-en-Provence y Aviñón. TGV Lyria ofrece tres clases de viaje: Estándar, Première y Première Signature, cada una con diferentes niveles de comodidad y servicios como Wi-Fi y opciones de catering.

El TGV INOUI de SNCF es un servicio de tren de alta velocidad premium que opera en toda Francia y hacia otras ciudades europeas. Lanzado en 2017, tiene como objetivo proporcionar una experiencia de viaje mejorada con mayor comodidad, conectividad y servicios en comparación con los servicios TGV tradicionales. Los trenes TGV INOUI ofrecen características como asientos ajustables, enchufes eléctricos, mesas abatibles y espacios dedicados para equipaje. Los pasajeros pueden disfrutar de Wi-Fi a bordo y acceso al portal TGV INOUI para entretenimiento e información sobre el viaje. El servicio también incluye un \Bistro TGV INOUI\" para comer, con opciones para pedidos en línea. SNCF también está introduciendo una nueva generación de trenes TGV INOUI a partir de 2026, que serán más modulares, energéticamente eficientes y 97% reciclables."