Trenes Lausana a Utrecht con Deutsche Bahn (ICE,IC)

Deutsche Bahn (DB) es el principal operador de trenes de Alemania, que opera alrededor de 40,000 servicios nacionales e internacionales cada día. Su flota incluye una variedad de tipos de trenes: trenes de alta velocidad ICE (Intercity Express), que alcanzan hasta 300 km/h; trenes IC (Intercity) y EC (EuroCity) para viajes de larga distancia; y servicios IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) y RB (Regionalbahn) para conexiones regionales y locales. Aunque los baños son estándar en todos los trenes, comodidades como restaurantes a bordo y Wi-Fi gratuito están disponibles solo en ciertos tipos de trenes y rutas. DB ofrece una amplia gama de tarifas, incluyendo boletos Super Saver, Saver y Flexible, junto con tarjetas de descuento como la BahnCard 25, 50 y 100. Otras opciones incluyen boletos sencillos, boletos de día y boletos para grupos. Las rutas populares incluyen Berlín–Múnich, Hamburgo–Fráncfort, Colonia–Stuttgart, Berlín–Dresde y Hamburgo–Colonia, así como numerosos servicios regionales en toda Alemania.

El TGV INOUI de SNCF es un servicio de tren de alta velocidad premium que opera en toda Francia y hacia otras ciudades europeas. Lanzado en 2017, tiene como objetivo proporcionar una experiencia de viaje mejorada con mayor comodidad, conectividad y servicios en comparación con los servicios TGV tradicionales. Los trenes TGV INOUI ofrecen características como asientos ajustables, enchufes eléctricos, mesas abatibles y espacios dedicados para equipaje. Los pasajeros pueden disfrutar de Wi-Fi a bordo y acceso al portal TGV INOUI para entretenimiento e información sobre el viaje. El servicio también incluye un \Bistro TGV INOUI\" para comer, con opciones para pedidos en línea. SNCF también está introduciendo una nueva generación de trenes TGV INOUI a partir de 2026, que serán más modulares, energéticamente eficientes y 97% reciclables."

InterRegio (IR) es una categoría de tren para servicios de trenes nacionales semirrápidos de larga distancia en varios países europeos, notablemente Suiza, donde los Ferrocarriles Federales Suizos operan una densa red. Estos trenes suelen tener más paradas y generalmente son más asequibles que los trenes de larga distancia de lujo como el InterCity (IC). Aunque el concepto de InterRegio se ha utilizado en varios países como Dinamarca, Hungría, Polonia y Portugal, es particularmente prominente en Suiza. En Suiza, los trenes InterRegio conectan regiones y ciudades importantes con centros regionales importantes, ofreciendo un viaje cómodo con comodidades como Wi-Fi, enchufes y amplio espacio para equipaje. Son conocidos por su puntualidad y servicio frecuente. En Alemania, los trenes InterRegio fueron comunes desde 1988 hasta 2003, conectando regiones y ciudades medianas, y eran populares por ser utilizables sin un suplemento. Muchas líneas de InterRegio en Alemania han sido reemplazadas desde entonces por líneas de InterCity o el Interregio-Express (IRE), que se clasifica como un tren de pasajeros local.