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Un jet regional (RJ) es un avión regional a propulsión a chorro diseñado típicamente para transportar a menos de 100 pasajeros en vuelos de corta distancia. Estas aeronaves son utilizadas a menudo por aerolíneas regionales, que pueden operar de manera independiente o como filiales contratadas por transportistas más grandes, para conectar mercados más pequeños con los principales centros de aerolíneas. Los principales fabricantes de jets regionales incluyen Embraer y Bombardier, siendo la familia E-Jet de Embraer especialmente popular. Los jets regionales desempeñan un papel crucial en la prestación de servicios aéreos a comunidades que pueden no tener suficiente demanda para aeronaves más grandes, facilitando conexiones dentro de un país o en una área específica de un continente.

CityJet es una aerolínea regional irlandesa con sede en Dublín, Irlanda. Fundada en 1992, comenzó sus operaciones en 1994, volando inicialmente entre Dublín y el Aeropuerto de Londres City bajo un acuerdo de franquicia con Virgin Atlantic. CityJet cambió su modelo de negocio en 2018, cesando sus propios servicios programados de marca para centrarse en el arrendamiento húmedo de aeronaves a otras aerolíneas europeas. Esto significa que CityJet proporciona aeronaves y tripulación para operar vuelos en nombre de otros transportistas. A partir de 2023, CityJet opera una flota de aeronaves Bombardier CRJ900 y CRJ1000, principalmente para aerolíneas como Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa y Brussels Airlines. En 2023, CityJet se fusionó con Air Nostrum, formando la Alianza Estratégica de Aerolíneas Regionales (SARA).

Malta Air es una aerolínea de bajo costo que comenzó a operar en 2019, inicialmente como una empresa conjunta entre Ryanair y el Gobierno de Malta. Ryanair adquirió la propiedad total de la compañía en 2025. La aerolínea opera desde el Aeropuerto Internacional de Malta y ha ampliado su red para incluir numerosas rutas a través de Europa, Oriente Medio y el norte de África. Malta Air utiliza principalmente aviones Boeing 737-800 y Boeing 737 MAX 200, centrándose en vuelos de alta densidad, de corta a media distancia. Como aerolínea de bajo costo, ofrece un servicio de clase económica con opciones para comprar bocadillos y bebidas a bordo.

Braathens Regional Aviation era una aerolínea sueca que operaba servicios de arrendamiento húmedo para su aerolínea hermana, Braathens Regional Airlines, desde 2016 hasta que cesó operaciones en 2020 debido a la pandemia de COVID-19. Fundada en 1981 como Malmö Aviation, inicialmente operaba rutas nacionales desde el Aeropuerto de Estocolmo Bromma. La entidad más amplia \Braathens\", con un legado que se remonta a 1946, ha evolucionado para convertirse en un socio para soluciones flexibles de arrendamiento húmedo y chárter. Ofrecen servicios ACMI (Aeronave, Tripulación, Mantenimiento y Seguro), vuelos ad hoc y operaciones de chárter a largo plazo. Su diversa flota incluye aeronaves turbohélice ATR 72, así como modelos Airbus A319 y A320. A partir de enero de 2025, Braathens opera vuelos en nombre de Scandinavian Airlines (SAS) bajo un acuerdo a largo plazo."

Buzz es una aerolínea polaca, una subsidiaria de Ryanair Holdings, con sede en Varsovia. Opera vuelos programados en nombre de Ryanair y también ofrece sus propios vuelos chárter desde bases en Polonia, Chequia y Bulgaria. Originalmente lanzada por KLM en 1999 como una aerolínea de bajo costo, fue adquirida por Ryanair en 2003 y cesó operaciones en 2004. El nombre Buzz fue revivido en 2019 cuando Ryanair rebrandó su aerolínea chárter polaca, Ryanair Sun, a Buzz. Buzz opera una flota que consiste principalmente en aviones Boeing 737.